2023年，摩托圈產(chǎn)品主題是“智能”，相信很多摩友也已經(jīng)感受到了，從年初開始，各家車企就已經(jīng)準(zhǔn)備好了今年的戰(zhàn)略，紛紛出了各種宣發(fā)，價(jià)格也是內(nèi)卷到極致，畢竟都想贏得更多用戶的心。

目前春風(fēng)動(dòng)力已經(jīng)發(fā)布了帶有CarPlay的8寸全貼合觸控儀表的車機(jī)，也就是犀靈智能車機(jī)，讓人眼前一亮的觸控交互方式則是對(duì)以往繁瑣按鍵操作的一個(gè)突破。

川崎則是開始內(nèi)卷價(jià)格，川崎的質(zhì)量一直是沒得說，質(zhì)量上來了所以價(jià)格下不去，而即使如此依然有很多摩友愿意交付定金等一年半載提車，而川崎的忍者系列、ZX系列也一直沒有讓大家失望。在市場(chǎng)低迷的三年過后，川崎終于重新定位它的中國(guó)市場(chǎng)——打價(jià)格戰(zhàn)，畢竟有國(guó)產(chǎn)車企的步步緊逼，不繼續(xù)鞏固它的市場(chǎng)，遲早要被“縮圈”。

而在摩托車裝備行業(yè)，一些新興品牌則是如雨后春筍般冒了出來，光是頭盔藍(lán)牙耳機(jī)，目前已經(jīng)看到了好幾個(gè)新款。ASMAX身處智能時(shí)代的大潮之中，也早已做好準(zhǔn)備。

畢竟ASMAX的創(chuàng)始人早在二十年前，就已經(jīng)深深體會(huì)到摩旅時(shí)通訊有多么重要，單純的信息傳遞功能逐步進(jìn)化為信息交換，不管在何時(shí)何地，通訊都起著關(guān)鍵作用。促進(jìn)摩托車通訊技術(shù)的發(fā)展也是ASMAX的使命和愿景，構(gòu)建全球戶外運(yùn)動(dòng)智慧物聯(lián)生態(tài)圈，讓智能騎行更加智能。智能騎行通訊的到來，將是ASMAX頭盔藍(lán)牙耳機(jī)大放異彩的舞臺(tái)。